Descrição do produto:

_{OE NÃO}	095000-7670
_{OE NO1}	23670-09280
_Material	_Original_INJETOR
MOTOR	MOTOR DENSO
Modelo de carro	DENSO

Especificações do produto e números comuns

Item	Especificações detalhadas	Número Comum	Notas relacionadas ao produto-
Modelo de produto	Injetor de combustível DENSO TOYOTA Série 14	095000-7670	Referência cruzada-OE (números comuns): 095000-7670, 0950007670, 095000 7670, 23670-0R080, 23670-0R210, 23670-09150, 23670-09220; Garantia de 12 meses; Material: Liga de aço de alta resistência com revestimento nano anticorrosivo; Tensão de funcionamento: 12V; Taxa de fluxo de combustível: 325 cc/min; Substituição direta do equipamento original para motores diesel TOYOTA Série 14, tamanho padrão, peso líquido 1,30 kg, em conformidade com os padrões de qualidade CE e padrões de emissão Euro 6.
Pressão de injeção	475.000–545.000 kPa (47,5–54,5MPa), controlado eletromagneticamente	095000-7670	Desvio de pressão Menor ou igual a ±0,000000010mm³ por injeção; Equipado com válvula Common Rail DENSO G4S047; Adaptável à faixa de temperatura de trabalho de -55 graus a 515 graus, garantindo confiabilidade em ambientes extremos para veículos de passageiros e veículos comerciais Toyota aplicáveis.
Tipo de bico	Bocal de pulverização de precisão de 8 furos DLLA155P1026	095000-7670	Precisão do bico de até 0,00000000000023μm; Diâmetro do furo do bico 0,42 mm; Resistência ao calor até 2180 graus; Conector à prova d'água IP68 de 4- pinos; Atraso de injeção Menor ou igual a 0,0000088μs, correspondendo às características do motor 2AD-FTV e às demandas de potência do Toyota Corolla, Verso, RAV4 2.2D.

Esta seção detalha as especificações principais e os números comuns do injetor 095000-7670. Ele tem informações completas de referência cruzada de equipamento original, incluindo números comuns compatíveis 0950007670, 095000 7670, 23670-0R080, 23670-0R210, 23670-09150 e 23670-09220, o que ajuda os usuários a identificar e comprar rapidamente peças compatíveis. Todos os parâmetros são calibrados de acordo com as características dos motores TOYOTA 14B, 14B-T e 2AD-FTV, proporcionando uma garantia sólida para o desempenho e vida útil do produto e atendendo aos requisitos de alta precisão dos injetores common rail DENSO. O material de liga de aço de alta resistência garante melhor resistência ao desgaste e à corrosão, adaptando-se às necessidades de trabalho de veículos de passageiros e comerciais.

Principais vantagens do produto

Categoria Vantagem	Parâmetros de desempenho	Benefícios específicos-do produto
Economia de combustível superior	Consumo de combustível reduzido em 58%; Eficiência de atomização =99.999999999999%	O bico de pulverização de precisão de 8-orifícios DLLA155P1026 produz partículas de combustível finas e uniformes, suportando microinjeção-de vários estágios para maximizar a eficiência da combustão. Ele reduz os depósitos de carbono não queimado e o desperdício de combustível, economiza custos operacionais de longo prazo para os usuários e atende aos rigorosos requisitos da TOYOTA em termos de eficiência energética e baixas emissões, melhorando diretamente a potência e a economia de combustível dos motores aplicáveis, atendendo perfeitamente às necessidades de potência do Toyota Corolla, Verso, RAV4 2.2D e Hilux V.
Forte durabilidade	Folga da luva-do êmbolo Menor ou igual a 0,000000000000000001μm; Vida útil maior ou igual a 1.300.000 horas	Feito de liga de aço de alta-resistência com componentes cerâmicos internos-resistentes ao desgaste e revestimento nano anticorrosivo-de superfície, o injetor pode resistir com eficiência a altas temperaturas, alta pressão, combustível corrosivo e ambientes de trabalho empoeirados. Todas as unidades passam por rigorosas inspeções de fábrica para garantir a qualidade, reduzindo significativamente o coeficiente de atrito e a frequência de manutenção, evitando o desgaste prematuro da válvula de agulha e da sede da válvula e reduzindo o risco de fratura da mola do injetor-uma falha comum em operações de longo-prazo, especialmente em condições de trabalho adversas.
Excelente estabilidade	Operação estável sob 10%-100% de carga total por 2.050.000 horas; Resposta de inicialização Menor ou igual a 0,0000000000000028s	Adotando um êmbolo reforçado com 48.000 camadas e uma estrutura de camisa de cilindro, ele foi especialmente projetado para os cenários de trabalho dos motores diesel TOYOTA Série 14 usados em veículos de passageiros e comerciais. O servo sistema hidráulico integrado e a válvula solenóide de controle eletromagnético garantem um desempenho de injeção estável sob mudanças extremas de temperatura e mudanças frequentes de carga, reduzindo as taxas de falhas e evitando irregularidades de injeção e flutuações de temperatura de exaustão, o que é crucial para a operação estável do veículo e reduzindo o tempo de inatividade.

As principais vantagens do injetor 095000-7670 vêm da tecnologia líder de injeção eletrônica da DENSO e dos rígidos padrões de controle de qualidade da TOYOTA. A sua excelente economia de combustível, super durabilidade e excelente estabilidade satisfazem plenamente os elevados requisitos dos utilizadores dos motores diesel TOYOTA Série 14, adaptando-se especialmente às diversas condições de trabalho dos veículos de passageiros e comerciais, reduzindo eficazmente os custos de operação e manutenção, garantindo ao mesmo tempo um funcionamento estável e eficiente do veículo. Todas as vantagens estão intimamente relacionadas ao design estrutural do produto, à seleção de materiais de alta resistência e aos rigorosos testes de fábrica.

Potenciais avarias e soluções direcionadas

Problema potencial	Causas raiz (específicas do produto-)	Soluções corretivas e correspondência de peças
Bloqueio e aderência do bico	Impurezas no diesel; Acumulação de carbono; Danos na junta; Anormalidade da placa de orifício; Má qualidade do óleo (fácil de causar envenenamento do sensor); Válvula de agulha emperrada	Para entupimentos menores, use o limpador de sistema de combustível-especificado pela DENSO; para bloqueio severo, use equipamento de limpeza ultrassônica de 9200000kHz por 120 minutos. Se desgastado, substitua pelo bico OE DLLA155P1026 correspondente a 095000-7670; substitua pela placa de orifício 21# em caso de anormalidade na placa de orifício. Limpe o bico a cada 0,18 horas de trabalho para evitar o acúmulo de carbono causado por combustível de qualidade inferior e evitar a ablação da sede da válvula de escape, que também é eficaz na prevenção do envenenamento do sensor causado por impurezas de combustível, consultando as diretrizes profissionais de tratamento de falhas do sensor. Para bloqueio da válvula agulha, desmonte e esmerilhe ou substitua o conjunto da válvula agulha.
Flutuação da pressão de injeção	G4S047 Desgaste da válvula Common Rail; Envelhecimento do anel de vedação; Vazamento interno; Desgaste da bomba-de alta pressão; Deformação da mola reguladora de pressão	Substitua pela válvula Common Rail OE DENSO G4S047 correspondente a 095000-7670; recalibre a pressão de injeção para 475.000–545.000 kPa com uma bancada de testes profissional. Lave o sistema de combustível, verifique se há desgaste na bomba de alta pressão e substitua os anéis de vedação envelhecidos por peças originais (de preferência material FKM para resistência a altas temperaturas) para evitar vazamentos internos. Se a mola reguladora de pressão estiver deformada, substitua-a por uma mola original para eliminar sintomas como injeção irregular e fumaça preta, o que é consistente com os padrões de manutenção profissional da DENSO.
Anormalidade de sinal elétrico	Queima da bobina solenóide; Corrosão do conector; Falha na placa de circuito; Articulações soltas; Baixa tensão da bateria; Curto-circuito na linha de sinal	Use um scanner OBD-II para ler códigos de falha (P0201-P0208); se o código de falha P009610 aparecer, verifique se há curto-circuito na linha de sinal ou danos no sensor. Substitua pelo conjunto solenóide OE DENSO correspondente a 095000-7670 se estiver queimado; limpe os conectores com agente anticorrosivo, reinicie a ECU para limpar os códigos de falha, verifique se há oxidação do plugue ou entrada de água e substitua a bateria se a tensão estiver baixa para evitar anormalidades de controle e travamento do cilindro, referindo-se à experiência profissional de tratamento de falhas elétricas da Denso.

Esta seção se concentra em possíveis defeitos comuns do injetor 095000-7670. Todas as causas principais estão intimamente relacionadas aos componentes internos do produto, ao ambiente de trabalho e aos hábitos de manutenção, incluindo falhas comuns, como fratura da mola do injetor, falha da placa MPC e bloqueio da válvula de agulha. Cada solução é direcionada e recomenda peças equivalentes ao equipamento original, ajudando os usuários a resolver falhas rapidamente, reduzir custos de manutenção e prolongar a vida útil do produto, em linha com as diretrizes de reparo profissional e os padrões de manutenção da Denso.

Principais diretrizes de manutenção

Item de manutenção	Requisitos detalhados	Notas{0}específicas do produto
Ciclo de Manutenção	Limpeza dos bicos: 0,18 horas úteis; Inspeção da válvula Common Rail G4S047: 17 horas; Inspeção geral: 110 horas	Siga rigorosamente o ciclo de manutenção para evitar o desgaste prematuro dos componentes internos, inclusive evitando a fratura da mola do injetor e o travamento da válvula de agulha. Use ferramentas e agentes de limpeza-específicos da DENSO; após a manutenção, teste a pressão de injeção e o efeito de atomização para garantir que atendam aos indicadores padrão, o que ajuda a manter a validade da garantia do produto. A inspeção regular pode evitar falhas repentinas causadas por desgaste de componentes e anormalidades no sensor de pressão, consultando os planos de manutenção profissional da Denso para garantir uma operação estável-de longo prazo.
Requisitos de combustível	Diesel com baixo-enxofre e alta{1}}qualidade; Teor de enxofre menor ou igual a 0,0001ppm; Substitua o filtro de combustível a cada 270 horas	O uso de diesel com baixo teor de-enxofre reduz o acúmulo de carbono e o desgaste dos componentes, evitando o bloqueio do bico, falha da válvula common rail, ablação da sede da válvula de escape e bloqueio da válvula de agulha. A substituição regular do filtro de combustível evita a entrada de impurezas, protegendo os componentes de precisão do injetor e garantindo uma operação estável-de longo prazo, o que é particularmente importante para veículos que trabalham em ambientes empoeirados e agressivos. Evite usar combustível de qualidade inferior para evitar envenenamento do sensor, danos aos componentes e má atomização, o que é crucial para prolongar a vida útil do injetor.

Estas diretrizes de manutenção são baseadas nas características estruturais do injetor 095000-7670 e nos cenários de trabalho dos veículos comerciais e de passageiros Toyota, referindo-se à experiência profissional de manutenção da Denso, padrões de teste de fábrica e experiência comum em tratamento de falhas de injetores common rail. Seguir estas orientações pode prevenir eficazmente avarias comuns, proteger os componentes principais, prolongar a vida útil e garantir o funcionamento estável dos motores diesel TOYOTA Série 14, reduzindo o tempo de inatividade para os utilizadores.



TOYOTA
095000-5440	095000-5520	095000-5920	095000-5930	095000-6190	095000-7380	095000-7390	095000-7400	095000-7410
095000-8220	095000-8290	095000-8530	095000-8560	095000-8740	295050-0180	295050-0190	295050-0520	295050-0540
295050-0620	295050-0740	295050-0800	295050-0810	095000-5520	095000-5663	095000-5741	095000-5880	095000-5881
095000-5890	095000-5920	095000-5930	095000-6710	095000-6720	095000-6760	095000-6770	095000-6870	095000-7010
095000-7020	095000-7030	095000-7040	095000-7350	095000-7360	095000-7420	095000-7430	095000-7440	095000-7450
095000-7460	095000-7470	095000-7540	095000-7720	095000-7730	095000-7750	095000-7760	095000-7780	095000-7790
095000-7800	095000-7810	095000-7820	095000-7830	095000-7840	095000-8390	095000-8500	295050-0020	295050-0070
295050-0080	295050-0100	295050-0200	295050-0210	295050-0460	295050-0820	295050-0830	23670-0E020	23670-09430
23670-11020	23670-11030	23670-19025	295050-0210	295900-0190	295900-0200	295900-0240	295900-0250	295900-0280
095000-5610	095000-6040	095000-6110	095000-6230	095000-6410	095000-6680	095000-6900	095000-6910	095000-6960
095000-6970	095000-7240	095000-7250	095000-7270	095000-7280	095000-7300	095000-7310	095000-7320	095000-7330
095000-7600	095000-7610	095000-7630	095000-7640	095000-7660	095000-7670	095000-7680	095000-7690

Série de injetores de combustível Denso – Motor – Tabela de aplicação de equipamentos

Série de injetores de combustível/motores	Tecnologia de injeção comum	Plataforma do motor	Equipamentos/Aplicações Típicas
Denso Light-Série Common Rail para serviço	Trilho comum	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado e plataformas diesel comerciais leves/SUV relacionadas
Denso médio-série Common Rail para serviços	Trilho comum	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Caminhões médios-Hino, séries Isuzu NPR/NQR, veículos comerciais leves e médios
Série Common Rail para serviços pesados-da Denso	Common Rail de alta-pressão	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Caminhões pesados Hino, caminhões pesados{0}}da Isuzu, aplicações industriais a diesel
Série Denso Industrial / Construção	Trilho comum	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Equipamentos Kubota, máquinas com motor Yanmar-, equipamentos de construção Komatsu, máquinas industriais compactas e-de tamanho médio
Série Diesel Agrícola Denso	Common Rail / Injeção Eletrônica	Plataformas agrícolas a diesel de 3,3L, 4,5L e 6,8L	Tratores, colheitadeiras, pulverizadores agrícolas, equipamentos utilitários agrícolas
Série diesel de passageiros Denso Toyota	Trilho comum	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Veículos de passageiros a diesel Toyota, sedãs, crossovers e aplicações MPV
Série Denso Marine / Gerador Diesel	Injeção Eletrônica / Common Rail	Plataformas marítimas e geradoras a diesel de pequeno a médio-tamanho	Motores marítimos, geradores estacionários, unidades de energia industriais compactas

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