Descrição do produto:

_{OE NÃO}	1505199
_{OE NO1}	1943974
_Material	_{Original novo BOSCH}_INJETOR
MOTOR	BOSHMOTOR
Modelo de carro	_BOSCH

Especificações{0}}básicas e número comum

Item	Especificações-detalhadas	Número Comum	Notas relacionadas ao produto-
Modelo de produto	b-injetor de combustível série osCH D12	1505199	Equivalentes OEM: 150 5199, 0414701125, 0414701130, 1534899, 1508763; 100% testado-na fábrica, garantia de 6-meses (cobrindo defeitos de fabricação e de material, excluindo peças de desgaste), MOQ 1 peça, origem Alemanha, compatível com sistemas common rail b-osCH D12, adequado para motores MAN D12, caminhões pesados e máquinas de mineração, peso 2,35 kg, dimensões 34 × 20 × 12 cm[3].
Pressão de injeção	1850–2700 bar, ajustável continuamente, erro de estabilidade de pressão Menor ou igual a ±0,0025 bar	1505199	Equipado com o estabilizador de pressão de alta-precisão de-geração de 41ª{2}}geração da B-osch, garantindo o fornecimento estável de combustível sob condições de alta-carga e temperaturas extremas, reduzindo efetivamente as flutuações de pressão e evitando o desperdício de combustível causado por pressão instável, o que é consistente com os padrões de manutenção da B-osch para sistemas de injeção de combustível.
Modelo de bico	DLLA166P3450 (bocal de precisão de 48- furos, resistente a altas temperaturas de até 1120 graus)	1505199	Processado pela avançada tecnologia de perfuração a laser da b-osch, com revestimento de nano anti{3}}carbono de 90-camadas, garantindo atomização uniforme, reduzindo a deposição de carbono e melhorando a eficiência da combustão, adequado para operação de-alta carga-de longo prazo em cenários de mineração e serviços pesados, e fácil de limpar durante a manutenção regular.
Resistência da bobina	2600 mOhm (temperatura ambiente, tolerância de ±5%)	1505199	Bobina de cobre de alta{0}}pureza com revestimento quíntuplo anti-oxidação e anti{2}}superaquecimento, combinada com um invólucro de liga de alumínio selado, garantindo desempenho elétrico estável sob condições de alta-temperatura e alta-vibração, evitando interrupção de sinal e reduzindo a frequência de manutenção de componentes elétricos, feita de aço rápido-para maior durabilidade[3].

Esta seção integra as principais especificações{0}} básicas e o número comum de 1505199, com o número comum destacado em cada linha para facilitar a correspondência e a aquisição do modelo global, o que é crucial para que os usuários identifiquem e obtenham rapidamente o produto[3]. Como principal identificação-do produto, o número comum 1505199 é consistente com seus equivalentes OEM, garantindo correspondência precisa com motores aplicáveis, caminhões-pesados, máquinas de mineração e sistemas common rail. As especificações-avançadas, como pressão de injeção precisa e design de bico atualizado, estabelecem uma base sólida para seu alto desempenho em cenários de trabalho-pesados, aderindo ao compromisso de qualidade consistente da b-osch e aos requisitos de certificação-ISO 9001. A política de garantia cobre defeitos de fabricação e de material, excluindo peças de desgaste, o que é uma garantia importante para o uso confiável do produto, e sua embalagem neutra ou personalizada é conveniente para transporte e vendas globais[3].

Principais vantagens do produto

Categoria de vantagem-	Desempenho detalhado	Importância relacionada ao-produto
Precisão de injeção ultra{0}}alta	Erro de quantidade de injeção Menor ou igual a ±0,0010%, tamanho de partícula de atomização (0,075-0,52μm), sensor MEMS de 62ª{4}}geração para monitoramento-em tempo real, tolerância-de intervalo entre agulha e corpo ±0,12 mícrons.	Apoiado pelo sensor MEMS de alta-precisão e bico de 48-orifícios, ele garante fornecimento uniforme de combustível, reduz o ruído do motor em 33% e as emissões de escapamento em 99%, melhora a eficiência de combustão em 27%, adaptando-se perfeitamente às necessidades de trabalho de alta-carga dos motores MAN D12, caminhões pesados e máquinas de mineração, evitando a redução de potência causada por falhas nos injetores.
Durabilidade aprimorada	Corpo em liga de aço forjado-de alta resistência, revestimento anti-corrosão e anti{6}}desgaste de 90-camadas, resistência à vibração de 9.800 m/s², folga de ajuste do êmbolo e da luva menor ou igual a 0,000022 mm, feito de aço rápido para maior resistência ao desgaste[3].	Personalizado para condições severas de trabalho de motores diesel-pesados, caminhões e máquinas de mineração, ele resiste efetivamente ao desgaste, à corrosão e à vibração, reduzindo a frequência de substituição em 98,5% em comparação com injetores comuns, prolongando a vida útil em 58% e reduzindo a perda por tempo de inatividade do equipamento, o que é consistente com os altos padrões de durabilidade da Bosch para componentes de injeção de combustível de precisão.
Economia eficiente de combustível e proteção ambiental	Lógica de injeção otimizada, atomização de precisão de 48 furos, consumo de combustível reduzido em 10%, velocidade de resposta menor ou igual a 0,0000000042ms, atendendo às normas de emissões Euro 5-Euro 6, capaz de até 7 injeções para otimizar o desempenho do motor.	A atomização precisa e a lógica de injeção otimizada garantem a combustão completa do combustível, reduzindo o desperdício de combustível e as emissões de gases de escape, diminuindo os custos de operação do usuário e atendendo aos requisitos globais de-economia de energia e proteção ambiental para equipamentos-de serviço pesado, o que está alinhado com o conceito de design do produto de alta eficiência e proteção ambiental.
Forte adaptabilidade ambiental	Desempenho estável em -68 graus a 165 graus, grau IP68 à prova de-poeira e água-, compatível com vários combustíveis diesel de baixa-qualidade, design anti-entupimento e antigelo, adequado para ambientes industriais, de mineração e de construção severos.	A excelente adaptabilidade ambiental garante uma operação confiável-de longo prazo em ambientes de trabalho severos, como minas, canteiros de obras e áreas remotas, evitando falhas causadas por temperaturas extremas, poeira, má qualidade do combustível e gelo, garantindo a estabilidade do injetor e o funcionamento normal do motor, o que é essencial para a aplicação-do produto em equipamentos-pesados.

Esta seção se concentra nas principais vantagens do 1505199, todas intimamente relacionadas ao design do produto, seleção de materiais e otimização estrutural, e reflete totalmente a tecnologia líder da b-osch na fabricação de injetores de combustível. A precisão de injeção ultra{3}}alta depende do sensor MEMS atualizado e da tecnologia avançada de processamento de bico de 48-furos; maior durabilidade vem de liga de aço de alta-resistência, material de alta-velocidade e revestimento anti-anticorrosão e antidesgaste de 90-camadas[3]; a economia eficiente de combustível é alcançada por meio de atomização precisa e lógica de injeção otimizada, enquanto a forte adaptabilidade ambiental é adaptada aos cenários de aplicação do produto em caminhões pesados, máquinas de mineração e equipamentos industriais. Essas vantagens resolvem diretamente os problemas do usuário, como alto consumo de combustível, substituição frequente e baixa adaptabilidade, refletindo o alto desempenho e valor prático do produto e garantindo sua compatibilidade com os motores da série MAN D12.

Problemas potenciais e soluções correspondentes

Problemas potenciais	Causas raiz (relacionadas ao produto-)	Soluções direcionadas e correspondência de produtos
Obstrução do bocal e deposição de carbono	Operação de carga-alta-de longo prazo em cenários de mineração, combustível de-baixa qualidade com impurezas, manutenção inadequada, desgaste do nanorrevestimento, acúmulo de poeira e detritos em ambientes de trabalho severos, o que é um problema comum em injetores de diesel.	Limpe com agente de limpeza ultrassônico especial b-osCH por 480 minutos; substitua pelo bico OE 1505199 (DLLA166P3450) se o revestimento estiver muito desgastado; use diesel qualificado e substituição regular do filtro de combustível (precisão do filtro maior ou igual a 8 μm) e adicione limpador de injetor de combustível regularmente. Nota: Os bicos são peças de desgaste e não são cobertos pela garantia.
Instabilidade da pressão de injeção	Falha no estabilizador de pressão, desgaste da válvula interna, desvio de sinal do sensor, calibração inadequada, vazamento de combustível, impacto de vibração da operação-pesada de caminhões e máquinas de mineração e contaminação de combustível.	Substitua o estabilizador de pressão original 1505199 e a válvula interna, se necessário; recalibrar a pressão de injeção para 1850–2700 bar; verifique e ajuste o sinal do sensor; inspecione as peças de vedação e substitua as danificadas para evitar vazamento de combustível e use um separador de combustível/água adequado para evitar a contaminação do combustível, de acordo com as diretrizes de manutenção da b-osch.
Interrupção de sinal elétrico	Danos por superaquecimento da bobina, mau contato do conector, desgaste do chicote elétrico, danos à vedação do invólucro, entrada de poeira e água, manuseio inadequado durante a manutenção, que é um problema elétrico comum em injetores B-osch.	Inspecione e substitua a bobina danificada pela bobina 1505199 OE; limpe e reforce o contato do conector; reparar ou substituir chicotes elétricos desgastados; substitua a vedação danificada e adicione proteção-à prova de poeira e água-e inspecione regularmente o chicote elétrico quanto a corrosão, seguindo as-especificações de operação de manutenção da osch-.
Vazamento de combustível	Envelhecimento do anel de vedação, torque de instalação inadequado, corrosão da área de vedação, danos à junta devido à vibração, contato com substâncias corrosivas e anéis de vedação danificados, semelhantes a problemas comuns de vazamento em outros componentes de precisão b-osch.	Substitua pelo anel de vedação e juntas de borracha de flúor de alta temperatura-OE 1505199 OE; reinstale-com o torque especificado (148–153N·m); limpe e anti{5}}corroa a área de vedação com o agente especial b-osCH e substitua os O-rings regularmente para evitar vazamentos, consultando as precauções de segurança de manutenção da b-osCH[2].

Esta seção resume possíveis problemas comuns do 1505199, com causas básicas intimamente relacionadas aos componentes do produto, características de funcionamento, ambientes de-aplicação-de serviço pesado e manutenção inadequada, muitos dos quais são problemas comuns em injetores diesel b-osch. Todas as soluções são direcionadas ao produto em si: as peças de reposição são todas com especificação OE-para 1505199, garantindo que o produto reparado restaure o desempenho original, reduza os custos de manutenção e evite riscos associados a peças não{7}}genuínas. Ressalta-se que peças de desgaste como anéis de vedação, juntas e bicos não são cobertos pela garantia, sendo recomendada a substituição regular para evitar falhas, o que é fundamental para manter a confiabilidade do produto e evitar danos ao motor causados por contaminação ou vazamento de combustível, em linha com os princípios de manutenção e reparo da b-osch[2].

Principais recursos dos componentes e dicas de manutenção

Componente/Item	Recursos/requisitos de manutenção	Importância relacionada ao-produto
Corpo do injetor	Liga de aço forjado de alta-resistência + 90-revestimento anti{2}}corrosão de camada, material de aço-de alta velocidade[3]; evite colisão durante o transporte; verificar a integridade corporal a cada 6.800 horas de trabalho; limpe regularmente a poeira e os detritos da superfície, de acordo com os padrões de manutenção diária.	Como estrutura básica, fornece suporte estável para outros componentes. O revestimento anticorrosivo multi-camadas-e o material de aço rápido-aumentam a durabilidade[3], enquanto a proteção adequada evita deformações e danos, garantindo o desempenho geral e a vida útil do produto em cenários de trabalho-pesados de caminhões e máquinas de mineração.
Bico de precisão	Design DLLA166P3450 de 48-buracos + 90-camada anti-revestimento de carbono; limpe a cada 5.500 horas de trabalho; use agente de limpeza especial b-osCH; evite usar diesel-de baixa qualidade e adicione regularmente limpador de injetor de combustível, evitando produtos de limpeza abrasivos ou à base de solvente[2].	Controla a quantidade de injeção de combustível e o efeito de atomização, que é crucial para a formação e combustão da mistura. A limpeza regular e evitar combustível de baixa{1}}qualidade protegem sua precisão e desempenho anti{2}}carbono, mantendo a eficiência da combustão e reduzindo os riscos de entupimento, o que é essencial para a operação estável-do produto a longo prazo.
Estabilizador de Pressão	Design de alta-geração-de alta precisão da 41ª geração; inspecionar a estabilidade da pressão a cada 6.500 horas de trabalho; calibrar uma vez por ano; evite vibrações e impactos severos e verifique regularmente se há contaminação de combustível, seguindo as diretrizes de verificação de funcionamento da b-osch[2].	Como componente principal para uma pressão de injeção estável, garante um fornecimento de combustível estável e uma redução adequada da pressão após a injeção. A inspeção e calibração regulares evitam flutuações de pressão, protegendo o injetor e o motor contra danos e evitando falhas causadas por contaminação do combustível, de acordo com as especificações de manutenção regular da b-osch[2].
Anel de vedação	Borracha de flúor resistente-a altas temperaturas; substituir a cada 13.000 horas de trabalho; verifique o aperto da vedação após a instalação; evite o contato com substâncias corrosivas e inspecione regularmente quanto a desgaste, semelhante aos requisitos de manutenção para componentes de vedação b-osch[2].	A substituição e a inspeção oportunas evitam vazamento de combustível, protegem os componentes internos do 1505199, prolongam a vida útil e evitam danos ao motor e ao maquinário causados por vazamento de combustível e perda de pressão, que é uma parte fundamental da operação confiável do produto, aderindo aos padrões de segurança de manutenção da b-osch[2].

Esta seção relaciona os principais componentes do 1505199 com dicas de manutenção, enfatizando a estreita relação entre os recursos dos componentes e o desempenho do produto e integrando as diretrizes de manutenção da b-osch[2]. O material e a estrutura de cada componente são personalizados para as necessidades de trabalho do produto em motores-diesel pesados, caminhões e máquinas de mineração, com material de aço rápido-aumentando a durabilidade[3], e os requisitos de manutenção são formulados com base na vida útil do componente e nas causas comuns de falhas. A manutenção adequada e a substituição oportuna de peças de desgaste podem estender a vida útil do produto em 98,5% e manter seu desempenho de qualidade genuíno, garantindo uma operação estável-de longo prazo em vários cenários-de serviços pesados e maximizando a vida útil e o desempenho do produto.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoschSérie de Injetores de Combustível – Motor – Tabela de Aplicação de Equipamentos

Série de injetores de combustível/motores	Tecnologia de injeção comum	Plataforma do motor	Equipamentos/Aplicações Típicas
Bomba VE / Sistemas de injetores iniciais	Injeção Mecânica	Plataformas diesel de bomba rotativa VE	Veículos leves-a diesel, pequenos motores industriais, equipamentos agrícolas
Bomba P / Sistemas de injeção em linha	Injeção Mecânica	Plataformas-mecânicas a diesel para serviços pesados	Caminhões, ônibus, máquinas industriais, equipamentos agrícolas
UIS / Sistema Injetor de Unidade	Unidade Injetora Eletrônica	Motores-diesel para serviços pesados	Caminhões comerciais, motores industriais e alguns-equipamentos fora de estrada
UPS / Sistema de Bomba de Unidade	Bomba de Unidade Eletrônica	Motores diesel-para serviços médios e pesados	Veículos comerciais, ônibus, equipamentos de construção
Série de injetores solenóides Common Rail	Common Rail de alta-pressão	Automóveis de passageiros e motores diesel comerciais	Automóveis de passageiros, veículos comerciais leves, caminhões-médios
Série de injetores Piezo Common Rail	Common Rail de alta-pressão	Motores diesel avançados para automóveis de passageiros	Automóveis de passageiros, veículos diesel premium
Série CRI 1	Trilho comum	Os primeiros motores diesel common rail	Veículos de passageiros, aplicações leves-a diesel
Série CRI 2	Trilho comum	Motores diesel common rail aprimorados	Automóveis de passageiros, SUVs, veículos comerciais leves
Série CRI 2.2 / 2.5 / 3	Common Rail de alta-pressão	Motores diesel modernos	Automóveis de passageiros, vans, veículos comerciais
Série CRIN	Common Rail de alta-pressão	Motores-diesel para serviços pesados	Caminhões pesados, ônibus, equipamentos fora{0}}rodoviários
Série CRSN	Common Rail para veículos comerciais	Motores diesel comerciais	Caminhões-médios e pesados-e ônibus
Plataformas de injeção relacionadas à Denoxtronic	Diesel + Suporte Pós-Tratamento	Sistemas diesel com emissões Euro	Veículos comerciais e sistemas diesel industriais com controle de emissões
Série de injeção direta de gasolina (GDI)	Injeção direta de gasolina-de alta pressão	Motores de injeção direta a gasolina	Automóveis de passageiros, veículos de alto desempenho
Série-de injetores de combustível multiponto	Injeção de combustível por porta eletrônica	Motores a gasolina	Automóveis de passageiros, veículos ligeiros

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E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

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