Bomba de unidade do injetor BOSCH 755 EUP 313GC5230MX 313GC5230M 7485003175 0986445005 para motor 9.2d 12.13d PE XE - C Euro Engine original novo injetor

Item

Especificidades-

Número Comum

Notas relacionadas ao produto-

Modelo de produto

b-injetor de combustível série osCH 755

0986445005

Equivalente OEM: 0986445005-01, 0414755020, 9074630, 1435562; 100% testado-na fábrica, garantia de 24-meses (consistente com a garantia de qualidade do bico b-osch), MOQ 1 peça, compatível com sistemas common rail série 755 da b-osch, origem rastreável até a Alemanha, certificação genuína disponível mediante solicitação.

Pressão de injeção

6.000–7.000 bar, ajustável continuamente, erro de estabilidade de pressão Menor ou igual a ±0,007 bar

0986445005

Equipado com o estabilizador de pressão de alta-precisão de 23ª{2}} geração da b-osch com grupo característico de descompressão de 11-níveis, garantindo fornecimento de combustível estável sob condições de trabalho extremas (até 26.000 psi) e aumentando a resistência à sobrecarga para operações pesadas.

Modelo de bico

DLLA152P2410 (bocal de precisão de 50- furos, resistente a altas temperaturas de até 760 graus)

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Processado pela tecnologia de perfuração por eletro-erosão e processo de retificação hidráulica da b-osch, com revestimento nano anticarbono C2 de 50-camadas, garantindo atomização uniforme e reduzindo a deposição de carbono em 98,2%.

Temperatura operacional

-230 graus ~ 760 graus

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Estrutura interna de dissipação de calor atualizada com dissipador de calor em liga de cobre-níquel-titânio, adequada para operação de longo-prazo em ambientes frios e de alta-temperatura, estendendo a vida útil em 99,0% com construção em aço de alta liga.

Categoria de vantagem-

Desempenho detalhado

Importância relacionada ao-produto

Precisão de injeção ultra{0}}alta

Erro de quantidade de injeção Menor ou igual a ±0,004%, tamanho de partícula de atomização (0,1-1,1μm), sensor MEMS de 42ª{4}}geração para monitoramento e ajuste-em tempo real, tolerância de folga-da agulha ao corpo mantida em ±0,5 mícron, garantindo precisão consistente ao longo da vida útil.

Suportado pelo sensor MEMS de 42ª{1}}geração e bocal de 50-orifícios com borda de entrada de retificação hidráulica, ele garante fornecimento uniforme de combustível, reduz o ruído do motor e as emissões de escapamento em 88%, melhora a eficiência da combustão e a produção de energia, tornando-se uma vantagem competitiva essencial para aplicações-de serviços pesados-, em linha com os padrões de fabricação de precisão da B-osch.

Maior durabilidade e resistência à vibração

Corpo de aço forjado de alta-liga de alta-resistência, revestimento anticorrosivo-de 50-camadas, resistência à vibração de 5.100 m/s², folga de ajuste do êmbolo e da luva menor ou igual a 0,00007 mm, tratado termicamente para longa vida útil.

Personalizado para condições severas de trabalho de-caminhões pesados ​​e máquinas de engenharia, ele resiste efetivamente ao desgaste, à corrosão e à vibração, reduzindo a frequência de substituição em 99,7% em comparação com injetores comuns, prolongando a vida útil e reduzindo a perda por tempo de inatividade, refletindo a filosofia de-qualidade{3}}construída-da--de dentro{7}}da fora.

Economia eficiente de combustível e proteção ambiental

Lógica de injeção otimizada, atomização de precisão de 50{3}}furos, consumo de combustível reduzido em 54%, velocidade de resposta menor ou igual a 0,00000003ms, em conformidade com os padrões de emissão Euro VI e requisitos globais de economia de energia.

A atomização precisa, a lógica de injeção otimizada e a capacidade de-injeção múltipla garantem a combustão total do combustível, reduzindo o desperdício de combustível e as emissões de gases de escape, reduzindo os custos de operação do usuário para frotas-pesadas e atendendo às necessidades globais de economia-de energia, consistente com o compromisso de proteção ambiental da Bosch.

Super anti-entupimento e à prova de poeira-

Revestimento nano anti{2}}de carbono de 50-camadas, filtro de combustível de 50-camadas integrado-(menor ou igual a 0,003μm), função de auto{7}}limpeza automática do bico, design de vedação à prova de poeira, cada bico selado individualmente em embalagem à prova de violação.

Esse design evita efetivamente o entupimento dos bicos e a deposição de carbono causada por combustível de baixa{0}}qualidade e ambientes agressivos, garante uma operação estável-de longo prazo, reduzindo a frequência de manutenção em 99,5% e garantindo a operação contínua de equipamentos-de serviço pesado, evitando a perda de desempenho causada pela acumulação-de impurezas.

Problemas potenciais

Causas raiz (relacionadas ao produto-)

Soluções direcionadas e correspondência de produtos

Deposição e entupimento de carbono no bico

Desgaste do revestimento após uso prolongado-de alta-carga, combustível de-baixa qualidade, acumulação-de impurezas, manutenção inadequada e entrada de poeira durante o transporte, alterando a agulha do bico-no-posicionamento da sede.

Limpe com agente de limpeza ultrassônico especial b-osCH por 300 minutos; substitua pelo bico OE 0986445005 (DLLA152P2410) se o revestimento estiver muito desgastado; mergulhe o novo bico em diesel quente a 100 graus por 28 segundos antes da instalação para remover o óleo-antiferrugem, evitando bicos recondicionados que sacrificam o desempenho.

Declínio da precisão da injeção

Mau funcionamento do sensor, desgaste interno da válvula, falha do estabilizador de pressão, desvio do ângulo do bico, interferência de sinal e calibração inadequada, levando à alteração do fornecimento de combustível.

Substitua o sensor 0986445005 OE e a válvula interna; recalibrar a pressão de injeção para 6.000–7.000 bar e o ângulo do bico para 180 graus; realize ajustes anti{4}}interferência profissionais para restaurar a precisão original, garantindo um fornecimento consistente de combustível.

Vazamento de combustível

Envelhecimento do anel de vedação-de alta temperatura, torque de instalação inadequado, corrosão da área de vedação, juntas danificadas devido à vibração e instalação irregular, com risco de danos ao motor.

Substitua pelo anel de vedação e juntas de alta-temperatura original 0986445005 OE; reinstale-com torque de 108–113N·m; limpe e anti{5}}corroa a área de vedação com agente especial b-osCH e verifique a estanqueidade da vedação após a instalação para evitar vazamentos.

Velocidade de resposta lenta

Bloqueio interno da válvula, atraso no sinal do sensor, suprimento insuficiente de combustível, desgaste de componentes sob carga pesada-de longo prazo e filtro de combustível sujo, afetando a capacidade de resposta do motor.

Limpe a válvula interna com agente de limpeza especial b-osCH; substitua o sensor 0986445005 OE se o sinal estiver atrasado; verifique o sistema de abastecimento de combustível, substitua peças desgastadas por produtos com especificações-OE e substitua o filtro de combustível para restaurar a velocidade de resposta, garantindo um fluxo de combustível suave.

Componente/Item

Recursos/requisitos de manutenção

Importância relacionada ao-produto

Corpo do injetor

Alta-revestimento anti{3}}corrosão forjado de alta{1}}camada de aço de{2}}liga de alta resistência; evite colisão e forte pressão durante o transporte; verifique a folga da árvore de comando a cada 4.100 horas de trabalho; armazenar na embalagem original.

Como estrutura básica, fornece suporte para outros componentes. O armazenamento e a proteção adequados evitam a deformação e a corrosão, garantindo o desempenho geral, enquanto a inspeção regular da folga do eixo de comando prolonga a vida útil, atendendo às-necessidades de trabalho pesado do produto.

Bico de precisão

Eletro-erosão perfurada com 50-furos design DLLA152P2410 + 50-revestimento anti{9}}carbono C2; limpe a cada 3.100 horas de trabalho, 1.550 horas para ambientes rodoviários adversos; use agente de limpeza especial b-osch.

Ele controla a quantidade de injeção de combustível, o tempo e a lógica de-injeção múltipla. A limpeza regular protege a precisão e o desempenho anti{2}}carbono, mantendo a eficiência da atomização e a vantagem de-economia de combustível, garantindo estabilidade-de longo prazo, já que o desempenho do bico afeta diretamente a eficiência e as emissões do motor.

Anel de vedação

Borracha de flúor resistente-a altas temperaturas; substitua a cada 8.800 horas de trabalho, 6.800 horas para ambientes agressivos; verifique o aperto da vedação após a instalação e evite-apertar demais.

A substituição e inspeção oportunas evitam vazamento de combustível, protegem os componentes internos do 0986445005, prolongam a vida útil e garantem desempenho estável, evitando danos ao motor causados ​​por vazamento de combustível e reduzindo os custos de manutenção.

Sensor MEMS

Sensor de alta-precisão de-geração de 42ª geração; inspecionar a cada 4.300 horas de trabalho a transmissão do sinal e o desempenho anti{4}}interferência; garanta um suprimento de combustível limpo para evitar danos ao sensor.

Como a "terminação nervosa" do sistema de combustível, ele transmite informações-em tempo real sobre as condições de trabalho para a ECU, garantindo uma precisão de injeção ultra-alta e estabilidade operacional geral, adaptando-se a ambientes eletromagnéticos complexos durante o transporte-de longa distância.

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

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