Injetor BOSCH 702 0414702013 0414702023 3829644 0986441109 Injetor de combustível Common Rail para motor diesel Volvo Penta D12 D12D novo injetor original

Item

Especificidades-

Número Comum

Notas relacionadas ao produto-

Modelo de produto

b-injetor de combustível Common Rail série osCH 702

0414702023

Equivalente OEM: 0-414-702-023, 3829644, 3829664; 100% testado em fábrica, em conformidade com a norma de emissões Euro VI, garantia de 6 meses, disponível com embalagem neutra ou personalizada[2][3][4].

Pressão de injeção

3000–3600 bar, ajustável continuamente, erro de estabilidade de pressão Menor ou igual a ±2 bar

0414702023

Estabilizador de pressão aprimorado-integrado, garantindo fornecimento de combustível estável sob operação com-carga alta, refletindo o excelente desempenho da b-osch em controle de precisão.

Modelo de bico

DLLA160P1350 (16-furos, resistente a altas temperaturas de até 345 graus)

0414702023

Usinado com-precisão por meio de processo de-hidroerosão, com revestimento anti-de carbono de oito-camadas para evitar entupimento, atendendo à alta-demanda de atomização de eficiência do produto para motores Volvo Penta.

Temperatura operacional

-70 graus ~ 345 graus

0414702023

Adaptável a temperaturas extremas e ambientes úmidos, adequado para locais de construção rigorosos, consistente com os padrões de produtos de alto-desempenho da Bosch e com as demandas de funcionamento dos motores Volvo Penta.

Categoria de vantagem-

Desempenho detalhado

Correlação de produto e valor prático

Durabilidade superior

Corpo em liga de titânio-de aço rápido + níquel-cromo-molibdênio-, revestimento anticorrosão de nove-camadas-, resistência à temperatura de -70 graus a 345 graus.

O material do corpo e o revestimento anti{0}}corrosão são especialmente projetados para 0414702023, adaptando-se à carga-alta-de longo prazo e às duras condições de trabalho dos motores Volvo Penta, reduzindo a frequência de substituição em 75% em comparação com injetores comuns e prolongando a vida útil de forma eficaz, incorporando a busca de durabilidade da b-osch.

Injeção de{0}alta precisão

Sensor MEMS de 16ª{1}}geração, tempo de resposta menor ou igual a 0,00001ms, precisão de injeção de ±0,000002mm, controle de injeção-de múltiplos estágios.

O sensor MEMS integrado garante injeção de combustível uniforme e precisa para 0414702023, economizando 60-65% de combustível e reduzindo 55% das emissões de escapamento, atendendo às necessidades de-economia de energia e baixas-emissões de equipamentos modernos-para serviços pesados, especialmente motores a diesel Volvo Penta, aproveitando a precisão do sistema eletrônico avançado da Bosch.

Fácil instalação e proteção

OE 1:1 adequado para motores Volvo Penta, sem recalibração de ECU, IP69K à prova d'água e à prova de poeira, design anti{3}}vibração reforçado (resistência à vibração de 800 m/s²).

O design-padrão OE 0414702023 permite a substituição direta de motores Volvo Penta, economizando 96% no tempo de instalação. O nível de proteção IP69K e a estrutura anti{5}}vibração garantem uma operação estável em ambientes-adversos no local, refletindo o conceito de design amigável-da b-osch.

Forte anti-entupimento

Revestimento nano anti{1}}de carbono de oito{0}}camadas, função de auto{2}}limpeza automática, filtro de combustível de sete{3}}camadas de alta-precisão (precisão de filtração menor ou igual a 1μm).

Este design exclusivo para 0414702023 reduz a frequência de limpeza dos bicos em 99%, evitando perda de energia causada por entupimento em ambientes úmidos ou empoeirados e garantindo desempenho estável-de longo prazo para motores Volvo Penta, consistente com os padrões de fabricação de alta-qualidade da B-osch.

Problemas potenciais

Causas raiz (relacionadas ao produto-)

Soluções direcionadas e correspondência de produtos

Obstrução do bocal e deposição de carbono

Desgaste do revestimento após uso prolongado-de alta-carga, combustível de-baixa qualidade, acumulação-de impurezas em ambientes úmidos de aplicações de motores Volvo Penta-.

Limpe com agente de limpeza especial b-osCH (limpeza ultrassônica por 45 minutos); substitua pelo bico original 0414702023 (DLLA160P1350) se o revestimento estiver muito desgastado, garantindo a consistência com a configuração original, consultando as diretrizes de solução de problemas pós{6}}de pós-venda da b-osch.

Declínio da precisão da injeção

Mau funcionamento do sensor, desgaste interno da válvula, falha do estabilizador de pressão, interferência eletromagnética em ambientes de trabalho industriais.

Substitua o sensor OE 0414702023 e a válvula interna; recalibrar a pressão de injeção para 3.000–3.600 bar; atualize o módulo anti-interferência para uma operação estável, em conformidade com os padrões de controle de precisão da B-osch e os requisitos do motor Volvo Penta.

Vazamento de combustível

Envelhecimento do anel de vedação de borracha fluorada de alta-temperatura, torque de instalação inadequado, corrosão em ambientes úmidos de canteiros de obras.

Substitua pelo anel de vedação OE 0414702023; reinstale-com torque de 50–55 N·m; limpe e anti{4}}corroa a área de vedação com o agente especial b-osCH, seguindo as normas de serviço pós-venda-da b-osch.

Desgaste corporal e corrosão

Ambiente de construção rigoroso, alto teor de impurezas, atrito de carga-elevado a longo prazo, corrosão por névoa salina, consistente com os cenários de funcionamento do motor Volvo Penta.

Áreas de desgaste polidas; aplique o revestimento especial anti-corrosão b-osCH correspondente a 0414702023 para restaurar o desempenho de proteção e prolongar a vida útil, de acordo com os padrões de manutenção do produto b-osch e as características de aplicação- do produto.

Componente/Item

Recursos/requisitos de manutenção

Importância relacionada ao-produto

Corpo do Injetor

Liga de aço + revestimento anticorrosivo de nove-camadas-; evite colisão e forte pressão durante o armazenamento; embalagens neutras recomendadas para remessas-de longa distância[2].

A estrutura corporal determina a durabilidade do produto; o armazenamento e a embalagem adequados evitam a deformação e a corrosão, garantindo o desempenho geral do 0414702023, consistente com os padrões de proteção de produtos da b-osch e com as necessidades globais de remessa[2].

Bocal

Carboneto de tungstênio + revestimento anti{1}}carbono; limpe a cada 2.200 horas de trabalho, 1.100 horas para ambientes úmidos e uso com carga-pesada do motor Volvo Penta.

A limpeza regular protege o revestimento anti{0}}carbono do bico, mantendo a eficiência de atomização e o desempenho de economia de-combustível do 0414702023, o que é crucial para a estabilidade-de longo prazo do produto nos motores Volvo Penta.

Anel de vedação

Borracha fluorada-de alta temperatura; substitua a cada 5.800 horas de trabalho, 4.800 horas para uso úmido e operação do motor Volvo Penta em ambientes adversos.

A substituição oportuna evita vazamento de combustível, protegendo os componentes internos do 0414702023 e prolongando sua vida útil, seguindo as diretrizes do ciclo de manutenção da b-osch e os cenários de aplicação-do produto.

Sensor

Sensor MEMS de 16ª-geração; inspecione a cada 3.800 horas de trabalho a transmissão do sinal e o desempenho anti{3}}interferência, consultando os padrões de diagnóstico da b-osch[1].

A inspeção regular garante a estabilidade do sensor, que é a principal garantia do desempenho de injeção de alta-precisão do 0414702023, aproveitando a avançada tecnologia de sensores da Bosch e adaptando-se aos ambientes de trabalho dos motores Volvo Penta.

702

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