1. Informações básicas do produto e especificações-básicas
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Geral Não.
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Nome do produto
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Números de referência cruzada OEM
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Especificidades-principais
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3087560
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injetor de combustível C-ummins
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3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
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Material: Liga de aço de alta-resistência ao calor-(com revestimento cerâmico anti-corrosão e anti{3}}desgaste); Tipo: Controle Eletrônico CELECT / Injetor de Combustível Mecânico de Precisão; Peso: 1,88 kg (4,14 libras); Tamanho: 14,6×5,9×4,0 polegadas (37,1×15,0×10,2cm); Pressão de injeção: Até 3000bar; Tempo de resposta: <0,6ms; Certificação-: ISO 9001, TS 16949; Tipo de bico: Bico tipo multi-orifício-de alta precisão (anti-deposição de carbono, nano-entupimento-revestimento, canal de fluxo otimizado para câmaras de combustão N14); Tipo de válvula: tipo fechado-(garante corte rápido de combustível-sem gotejamento)[2]; Compatível com o sistema de combustível C-ummins PT; Tipo de combustível: Diesel com baixo teor de-enxofre (máximo de 10 ppm de enxofre).
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2. Características do produto e vantagens competitivas
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Geral Não.
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Nome do produto
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Números de referência cruzada OEM
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Recursos e vantagens
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3087560
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injetor de combustível C-ummins
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3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
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1. Dupla compatibilidade com modelos eletrônicos C-ummins N14 CELECT e variantes mecânicas selecionadas do N14, combinando perfeitamente com o sistema de combustível PT patenteado do motor para otimizar a eficiência de combustão e a produção de potência, complementando as vantagens de alto-torque e baixo-consumo-de combustível[1][3] do motor diesel; 2. Liga de aço-resistente ao calor-de alta resistência com tratamento térmico rigoroso e revestimento cerâmico aumenta a resistência ao desgaste e à corrosão, estendendo a vida útil para 23,000+ horas de trabalho em ambientes severos de alta-temperatura e alta-pressão, adaptando-se às necessidades de operação de carga-pesada de longo-prazo do motor; 3. A tecnologia de controle duplo (eletrônico/mecânico) permite medição ultra{19}precisa de combustível e ajuste de parâmetros adaptativos de carga-, adaptando-se às condições de trabalho complexas dos motores N14 e garantindo desempenho estável em todas as condições operacionais[1]; 4. Bico do tipo multi-orifício-de alta precisão com tratamento anti-carbono e anti{28}}entupimento garante atomização uniforme e fina do combustível, promovendo combustão completa, reduzindo o consumo de combustível em 30-33% e otimizando a potência (310-550 HP), alinhando-se com a economia de combustível do motor e altas-vantagens de poder[2][3]; 5. 100% de testes pré-de entrega (pressão, fluxo, pulverização, fadiga), incluindo limpeza ultrassônica e inspeção de vazamento, garantem vazamento zero, sem gotejamento e desempenho compatível com OEM-, atendendo aos rigorosos requisitos de vedação e qualidade de pulverização dos injetores diesel[2]; 6. Design compatível-com OEM, substituição direta sem modificação-, fácil instalação com vedações de alta-qualidade para manutenção rápida, consistente com os recursos de fácil manutenção do motor; 7. Tolerância aprimorada a altas-temperaturas (até 560 graus) e desempenho anti{47}}vibração, adequado para operação de carga-pesada-de longo prazo de máquinas de construção,-caminhões pesados e equipamentos de campos petrolíferos, adaptando-se aos amplos cenários de aplicação-do motor; 8. O canal de fluxo interno otimizado reduz a resistência do combustível, melhorando a eficiência de entrega e prolongando ainda mais a vida útil do injetor, correspondendo aos princípios de design do sistema de combustível PT[1]; 9. A estrutura de vedação reforçada evita vazamentos de combustível, garantindo um abastecimento estável de combustível e reduzindo os riscos operacionais, atendendo aos principais requisitos do sistema de abastecimento de diesel[2]; 10. A avançada tecnologia anti{60}entupimento evita o bloqueio dos bicos causado por impurezas, reduzindo a frequência de manutenção e o tempo de inatividade operacional; 11. Distinção clara de compatibilidade com ISBE, M11 e outras séries C-ummins, evitando instalação incorreta e garantindo a segurança operacional do motor; 12. Está em conformidade com os padrões globais de qualidade da C-ummins, respaldados por desempenho confiável e suporte-de peças de longo prazo, consistente com a reputação global de durabilidade do mecanismo; 13. A atomização otimizada reduz a deposição de carbono no motor, melhorando a limpeza do motor e prolongando a vida útil geral do motor, complementando o design durável do motor[3]; 14. O projeto da válvula-fechada garante um rápido corte de combustível sem gotejamento, atendendo aos principais requisitos de funcionamento dos motores diesel e evitando o desperdício de combustível[2]; 15. Compatível com diesel com baixo teor de enxofre, protegendo componentes internos de precisão e atendendo aos padrões de emissão ambiental.
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3. Equipamentos compatíveis e cenários de{1}}aplicações
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Geral Não.
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Nome do produto
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Números de referência cruzada OEM
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Equipamentos e aplicações{0}}compatíveis
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3087560
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injetor de combustível C-ummins
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3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
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Exclusivamente compatível com motores diesel da série Cummins N14 (variantes eletrônicas CELECT, variantes CELECT Plus e modelos N14 mecânicos selecionados; CPL: 2402, 2603, 2802); caminhões-pesados (Peterbilt 379, Kenworth W900, Freightliner FLD, caminhões basculantes, caminhões madeireiros); grupos geradores industriais (320-1100kW), aproveitando o alto-desempenho de saída do motor para fornecimento de energia estável[3]; máquinas de construção pesada (escavadeiras, rolos compactadores, perfuratrizes rotativas, escavadeiras, trituradores de rocha); módulos de energia para campos petrolíferos e de energia; bombas de água e sistemas de irrigação; e outros equipamentos equipados com motores N14. Adequado para ambientes de trabalho severos com muita poeira, alta umidade, operações frequentes com-carga pesada, longas horas de trabalho contínuas e condições-de alta temperatura, adaptando-se ao design robusto do motor. Também é aplicável a veículos de engenharia que operam em áreas planas, montanhosas e de alta-altitude, adaptando-se a terrenos complexos e condições de trabalho extremas. Como componente-chave do sistema de injeção de combustível diesel, ele garante o fornecimento estável de combustível para vários equipamentos equipados com N14-em diferentes condições de trabalho, complementando o amplo escopo de aplicação do motor[2]. Não compatível com motores da série ISBE, motores da série M11 ou outras séries de motores c-ummins, projetados exclusivamente para a série N14 para garantir a correspondência de desempenho e segurança operacional, evitando danos ao sistema de abastecimento de combustível do motor[1].
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4. Diretrizes de garantia de qualidade e manutenção
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Geral Não.
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Nome do produto
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Números de referência cruzada OEM
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Qualidade e Manutenção
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3087560
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injetor de combustível C-ummins
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3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
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Garantia padrão de 12-meses (consistente com os padrões de garantia OEM líderes do setor); 100% de testes pré-de entrega, incluindo limpeza ultrassônica, estanqueidade à pressão, calibração da taxa de fluxo e inspeção do padrão de pulverização, para garantir a conformidade com os requisitos de trabalho do OEM e desempenho estável, de acordo com os padrões de inspeção para componentes de injetores de precisão e padrões de qualidade da C-ummins. Diretrizes de manutenção: Use diesel limpo de alto-grau baixo-enxofre (máximo de 10 ppm de enxofre) para proteger os componentes internos de precisão (incluindo válvulas solenóides para variantes eletrônicas, êmbolos para variantes mecânicas e peças de precisão chave dos bicos do injetor)[1][2]; substituir os filtros de combustível a cada 5.500-7.500 horas de trabalho, de acordo com o ciclo de manutenção do motor; inspecionar vazamentos, desgaste e depósitos de carbono a cada 300 horas de trabalho; evite desmontar o injetor sem orientação profissional para evitar danos aos componentes críticos que determinam o desempenho do injetor; mantenha o injetor limpo durante a instalação para evitar que poeira e detritos entrem nos componentes internos, o que pode bloquear o bico e afetar a atomização[2]; armazene em um ambiente seco e limpo para evitar danos por umidade e poeira. Entrega: 3-7 dias úteis (padrão), 1-3 dias úteis (urgente); embalagens neutras ou customizadas estão disponíveis de acordo com a necessidade do cliente. Nota: Confirme o modelo do motor (somente série N14) e os números de referência cruzada do OEM antes da compra para evitar instalação incorreta; não compatível com injetores da série ISBE (como 0 445 120 007); política de devolução de núcleo disponível (os núcleos devem ser devolvidos dentro de 30 dias para obter o crédito total do núcleo).
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